Các phiên bản cánh ngang
XP-84Hai chiếc nguyên mẫu đầu tiên.XP-84AChiếc nguyên mẫu thứ ba với động cơ J35-GE-15 mạnh hơn.YP-84AMáy bay thử nghiệm hoạt động thực tế; có 15 chiếc được chế tạo.P-84B (F-84B)Phiên bản sản xuất đầu tiên, trang bị động cơ J35-A-15; có 226 chiếc được chế tạo.EF-84BHai chiếc F-84B được cải biến thành máy bay tiêm kích ký sinh để được gắn lên đầu cánh một chiếc máy bay ném bom ETB-29 trong
Kế hoạch Tom-Tom.F-84CPhiên bản quay lại kiểu động cơ J35-A-13 tin cậy hơn, cải tiến các hệ thống nhiên liệu, thủy lực và điện; có 191 chiếc được chế tạo.F-84DPhiên bản trang bị động cơ J35-A-17, nhiều cải tiến về cấu trúc.
Ống Pitot được chuyển từ vây đuôi đến ngăn ống hút gió và những vây nhỏ hình
tam giác được thêm vào phía ngoài các thùng nhiên liệu; có 154 chiếc được chế tạo.F-84EPhiên bản trang bị động cơ J35-A-17D, radar
Sperry AN/APG-30, thân được kéo dài thêm 30 cm (12 inch) để có một buồng lái rộng hơn, các đế thu vào được dành cho rocket
RATO hỗ trợ cất cánh, các đế "ướt" cánh phía trong cho phép mang thêm một cặp thùng nhiên liệu 885 L (230 US gal). Có thể phân biệt với những phiên bản trước đó do sự hiện diện của hai lỗ thông nhiên liệu dưới bụng. Đa số các máy bay được tái trang bị kiểu nóc buồng lái được tăng cường của phiên bản F-84G; có 843 chiếc được chế tạo.EF-84EHai chiếc F-84E được cải biến thành máy bay nguyên mẫu dùng trong thử nghiệm những phương pháp tiếp nhiên liệu trên không khác nhau.F-84GPhiên bản máy bay tiêm kích-ném bom có khả năng ném bom nguyên tử
Mark 7 sử dụng LABS, trang bị động cơ J35-A-29, lái tự động, khả năng tiếp nhiên liệu trong khi bay sử dụng cả hai phương pháp dùng phểu (gắn trên mép trước cánh trái) và vòi (gắn trên thùng nhiên liệu đầu chót cánh), áp dụng nóc buồng lái kiều nhiều khung mà sau này tái trang bị cho các phiên bản F-84 cánh thẳng cũ hơn. Có 3.025 chiếc được chế tạo (1.936 chiếc cho khối
NATO trong chương trình MDAP).EF-84GPhiên bản thử nghiệm
cất cánh đường băng bằng 0 để phòng thủ điểm, sử dụng rocket đẩy từ kiểu tên lửa hành trình
MGM-1 Matador, không được đưa vào sản xuất.F-84KX80 chiếc F-84B cũ của Không quân Hoa Kỳ được cải biến thành mục tiêu kéo theo dành cho
Hải quân Hoa Kỳ.
Các phiên bản cánh xuôi
YF-84FHai chiếc nguyên mẫu cánh xuôi cải biến từ kiểu F-84F, ban đầu được đặt tên là
YF-96.F-84F ThunderstreakPhiên bản
cánh xuôi trang bị động cơ
Wright J65.RF-84F ThunderflashPhiên bản trinh sá hình ảnh F-84F, có 715 chiếc được chế tạo.XF-84H ThunderscreechPhiên bản thử nghiệm turbo cánh quạt siêu thanh.YF-84J2 chiếc máy bay được cải biến trang bị động cơ
General Electric J73.
